orrialde_buru_bannerra

Soluzioak

Lurpeko aparkalekuen zoruetarako eraikuntza-irtenbide ohikoenak

Lurpeko aparkalekuen zoruetarako, zoru-irtenbide ohikoenen artean daude: epoxi zorua, zoru iraunkorrak eta zoru sarkor gogortuak.

Epoxi zoruak: garaje epoxi zoruak

Epoxi zorua, hau da, epoxi erretxinazko zoru-pintura material nagusi gisa, kuartzozko harea/hautsa laguntzaile gisa erabiliz, ehotzea, xurgapena, arraskatzea, arrabola edo ihinztadura eta beste eraikuntza-metodo batzuk erabiliz, zoruaren gainazala lortzeko. Lurzorua eraiki ondoren, epoxi geruzak zementuzko hormigoia estaltzen du, eta horrela, funtsean, hormigoia harea, hautsa eta abar bezalako arazo posibleetatik isolatzen du. Epoxi zoruaren gainazala, hautsik gabekoa, higaduraren aurkakoa, erraz garbitzen dena, kolore bizikoa.

Aparkalekuen zoruan epoxi zoru-irtenbide gisa erabilienak hauek dira: mortero motako epoxi zorua, geruza meheko epoxi zorua eta auto-berdintzen duen epoxi zorua.

Mortero motako epoxi zoruak, prozesua oro har, hau da: substratua ehotzea eta garbitzea, epoxi imprimazio bat, epoxi mortero bat edo bi, bi epoxi masilla, bi epoxi gainazaleko estaldura. Lodiera 0,8-1,5 mm artekoa da.

Epoxi estaldura mehe motako zorua, prozesua oro har hau da: substratua ehotzea eta garbitzea, epoxi imprimazio bat, epoxi mortero bat, epoxi masilla bat, epoxi gainazaleko estaldura bat. Lodiera 0,5-0,8 mm artekoa da.

Auto-mailatze motako epoxi zoruak, prozesua orokorrean hau da: substratua leundu eta garbitzea, epoxi imprimazio bat, bi epoxi mortero, epoxi masilla bat, epoxi fluxu-planoko estaldura bat. Lodiera 2-3 mm artekoa da.

Epoxi motako estaldura meheko zoruak, lurzoruaren zimenduetan bakarrik dira oso lauak, hormigoiaren erresistentzia oso ona da eta kostu-aurrekontua oso mugatua da, kasuaren eskakizunen itxurazko eragina ez da handia, oro har, ez da gomendagarria. Mortero motako epoxi zoruak, epoxi motako estaldura meheko zoruekin alderatuta, gainazala lauagoa, hauskorragoa da, higaduraren aurkakoa, inpaktuaren aurkako erresistentzia handiagoa da, lurpeko aparkalekuen epoxi zoruen programa da. Autoberdintzen duen epoxi zoruak gobernu-agentzietan, olinpiar guneetan eta beste proiektu nazional batzuetan soilik erabiltzen dira lurpeko aparkalekuetarako. Horrez gain, proiektu indibidualetan, erabiltzaileak gainazalaren lautasuna eta efektu sentsorialak bilatzen ez baditu, zementu-hormigoizko gainazala harea eta hautsa konpontzeko, bi epoxi imprimazio eta bi epoxi gainazaleko estaldura daude epoxi zoruen programa sinplean.

Beraz, epoxi zoru programa mota aukeratzeko faktore erabakigarria, lehenik eta behin, lurzoruaren oinarria da, bigarrenik, lortu nahi den efektu mota, eta gero kostu aurrekontua. Hiruren artean argi eta garbi osagarriak dira.

Higaduraren aurkako zorua

Zementuzko higadura-erresistenteak diren zoru-materialak, zementu bereziz, higadura-erresistenteak diren agregakinez (kuartzozko harea, lixiba, eztainu-titanio aleazioa, etab.) eta gehigarriz eta beste osagai batzuez osatuak, zientifikoki arrazoizko sailkapenera iritsiz, fabrikako aurrez nahastutako modua erabiliz poltsatik ateratzeko hautsa ekoizteko.

Higaduraren aurkako zoruaren eraikuntza zementu-hormigoiaren eraikuntzarekin sinkronizatuta dago. Lurpeko aparkalekuaren gainazalean zementu-hormigoia ohiko zoladura, berdinketa eta bibrazio egin ondoren, higaduraren aurkako zoru-materiala gainazalera zabalduko da hasierako solidotze-fasean, eta higaduraren aurkako materiala zementu-hormigoiarekin batera eraikiko da zoruak eraikitzeko tresna berezi baten bidez, leuntzeko makina baten bidez, zementu-hormigoiaren gainazaleko geruzan babes-geruza bat osatzeko.

higadura-erresistentea den zorua

Dakigunez, lurpeko aparkaleku gehienek, oro har, C20, C25 estandar eta C25 hormigoizko zementuzko hormigoizkoek, adibidez, gainazaleko konpresio-erresistentzia 25MPA ingurukoa da. Baina higaduraren aurkako zorua eraiki ondoren, gainazaleko konpresio-erresistentzia 80MPA edo 100MPA baino gehiagora irits daiteke, eta beste flexio-erresistentzia, higaduraren aurkako erresistentzia eta beste adierazle batzuk ere nabarmen hobetu dira.

Higadura-erresistenteak diren zoruak zementuzko produktuen artean daudenez, zementuzko hormigoiarekin ondo konbina daitezke, baldin eta oinarrizko hormigoia ez badago hautsita, hamarkadetan higadura-erresistenteak diren zoruak hautsi gabe, erori gabe. Aldi berean, kolorea ez da epoxi zoruak bezain ederra eta aberatsa, normalean grisa, berdea, gorria eta beste oinarrizko kolore batzuk direnak.

Zementuzko hormigoi arrunta, ekoizpen eta eraikuntza desegokiaren edo urteetan zehar eguraldiaren ondorioz, erraza da harea eta hautsa biraraztea, hau da, zementuzko hormigoia harea artean banatzen da, harria eta zementua bereiziz. Aparkaleku mota honetako lurzorua, ingurumena garbitzeko arazoak sortzen ditu, aparkatutako ibilgailuen gainazala hautsez estalita dago, jabeak asko kexatzen dira. Higaduraren aurkako zoruak arazo honetarako irtenbide ekonomiko eta praktikoa dira. Lurzoruan ez da harea eta hautsa agertzen, eta ibilgailuaren marruskadura eta ehotzearekin, higaduraren aurkako lurzoruak distira maila jakin batera iritsiko da.

Lurpeko aparkalekuetarako higadura-erresistentea den zorua, gehienbat kuartzozko harea motakoa eta diamante motakoa. Kolorea gehienbat zementuzko kolorea edo grisa da.

zoru sarkor gogortzailea

Garaje-zoru sarkorrak zuzenean hormigoizko zoruan, hareazko higadurarekiko erresistenteak diren zoruetan, terrazozko zoruetan, etab. jartzen dira. Garajea hormigoizkoa eta kalandratutako lurrarekin isuri bada, Yade-ren zoru sarkorrak zuzenean jartzea gomendatzen da. Eraikuntza sinplea da, adierazle teknikoak eta higadurarekiko erresistenteak diren zoruak geroagoko mantentze-lanekin alderagarriak dira, eta hori ere garaje-zoru sarkorraren abantaila da. Yade zoruak zoru sarkorrak garatzeko hasierako asmoa epoxi zoruen ordezko bat aurkitzea zen, baina baita higadurarekiko erresistenteak diren zoru iraunkorrak ere, eraikuntzaren ondoren kolore sarkorreko zoruak ez dira epoxi zoruen koloretsuak bezalakoak, baina aldea ez da handia, bien arteko aldea epoxi zoruaren lodieran datza, eraikuntza txarra egin ondoren, oso erraza da azala kentzea, eta azken berritze eta mantentze-lanak oso astunak dira, eta Yade zoruen mekanismoaren eginkizuna. Zoru sarkorren mekanismoa hormigoizko zorua sartzea da, eta hormigoiarekin erreakzionatzea, eta azkenean gainazala osotasun itxi bat osatzea, ez bakarrik hormigoiaren lixadura eta gris fenomenoa konpontzeaz gain, hormigoizko gainazalaren gogortasuna asko handitu dezake, eta aldi berean azido eta alkali disoluzioak isolatuta zeregin jakin bat betetzen dute, merkatuan gero eta etxejabe gehiagok erabiltzen dute zoru sarkorra lehenik garaje zoru gisa.

Kanpoko aparkaleku komunaren eraikuntza programa

Kanpoko aparkalekua erabil daiteke:Koloretako hormigoi iragazkorra duen zorua, arte erliebedun zorua.

Garaje-arrapalen zorurako eraikuntza-irtenbide ohikoenak

Garaje-arrapalaren zorua erabil daiteke:bibraziorik gabeko irristagaitza den sarbidea, hareazko irristagaitza den arrapala

Kanpoko aparkaleku komunaren eraikuntza programa 1

Garajearen planoaren diseinua

Kanpoko-aparkaleku-komuna-eraikuntza-programa-4

Garajearen seinaleak eta instalazioak

Kanpoko aparkaleku komunaren eraikuntza programa 3

Aparkalekuaren diseinuaren lagina